A104 : pas de prolongement en vue
Les opposants au prolongement de l’A104 entre Méry-sur-Oise et Orgeval doivent se frotter les mains : le projet a du... lire la suite
Auteur : Olivier Genevois
Le Grand Stade de rugby est choisi
Le Comité Directeur de la FFR a retenu le groupement de Maitrise d’œuvre Populous et Ateliers 2/3/4/ pour la conception... lire la suite
Co-construire la loi française
Co-construire la loi : une belle ambition ! Elle prend forme dans une plateforme web permettant aux parlementaires et aux... lire la suite
Subversion à Toulon
Nous étions il y a quelques posts à Toulon et à son problème de tramway devenu BHNS et retoqué au TA,... lire la suite
Le BHNS en rade à Toulon
Après les autoroutes et les lignes à grande vitesse, les transports en commun sont la cible de viriles charges menées... lire la suite
Dans marketing territorial, il y a “marketing” !
Un nouveau magazine est né en France cet automne, et dans la conjoncture actuelle, cela ne peut qu’être salué: Brief,... lire la suite
A quoi sert un TCSP ?
Mais à quoi sert donc un transport en commun en site propre ? La question peut sembler saugrenue tant les... lire la suite
Archibonbon : construisez une ville de rêve
Le samedi 2 juin et le dimanche 3 juin, rendez-vous à 14h et à 16h30 au Port de la Tournelle et... lire la suite
Concertation quartier de la Nacre à Méru
meru-film-concertation par Quintesens La ville de Méru (Oise) a mis en place un ambitieux programme de concertation pour son projet... lire la suite
Langage public, workshop et interactions stratégiques
Indépendamment d’une forte suppléance soutenable, on doit chiffrer les directives mobilités. Perpendiculairement, on doit réussir les alternatives fournisseurs-délégataires du service... lire la suite